新京报讯（记者张建林）2026年5月21日，是第15个全球无休止宣传日，广州悦尔公益基金会、深圳大学、四川省残疾东谈主无休止环境修复促进会鸠集发布“寰球高铁站无休止环境测评禀报”，测评对象为国内21座客流量较大的高铁站。据悉，这是现在国内第一份高铁站无休止环境测评禀报。

参与这次测评的有118位志愿者，涵盖视障、听障、肢体休止及老年游客等不同群体。测评放手长远，被测高铁站在7类无休止方法的平均扶持率约80%，长远无休止方法基本配皆，但轮廓达标率仅58%。在主不雅体验部分，仅27%的志愿者以为高铁站能保险总共东谈主对等、自主、有尊荣地出行，73%的志愿者以为仍存在不同进度的休止。

行为城市派系与国度交通大动脉，高铁站是东谈主流最密集、场景最复杂的环球空间之一，其无休止水平径直响应城市文雅进度与社会包容度。本次禀报测评的21座高铁站为：厦门北、北京南、西安北、天津西、无锡站、南京南、广州南、郑州东、兰州西、武汉站、深圳北、南昌东、杭州东、长沙南、重庆北、上海虹桥、青岛北、成都东、合肥南、哈尔滨，以及香港非凡行政区的西九龙高铁站。

在该禀报发布会上，深圳市东谈主大常委会社会修复工委委员、深圳大学政府措置学院教会周林刚告示了测评禀报主要放手。据先容，本次无休止测评破损了传统的以“成见达标”为单一圭臬的评估形式，编削性地构建了轨制圭臬、用户体验“交叉考证”的科学测评体系，扫尾了客不雅圭臬与主不雅感受、用户需求与专科判断的有机调和。

本次测评分为客不雅测量、主不雅体验部分。其中，客不雅测量部分依据为《铁路客站无休止打算指南Q/CR9164-2024》《建筑与市政工程无休止通用方法GB55019-2021》《深圳市母婴室修复圭臬指引（试行）》，要点测评对象为高铁站的方法环境、信拒绝流、劳动，测评本体包括了11项要点无休止方法的扶持情况，包括劳动台（站外、站内）、自动扶梯无休止扶持、无休止电梯（候车室、泊车场至大地）、无休止泊车位、盲谈（站前广场、进闸机前）、轮椅席位、母婴室、无休止卫生间。此外还有51个二级成见、11个三级成见。

测评数据长远，无休止方法扶持率排行的站点，第一为厦门北，澳门新浦新京2026世界杯中国官方下载北京南、天津西、杭州东、武汉站、深圳北比肩次席，无休止方法达标率排行前五的站点为北京南、广州南、兰州西、南京南、深圳北，其中无休止方法扶持率与达标率均位列前五的有北京南、深圳北。值得圣洁的是，21个测评站点中，在客不雅测量部分发扬深广较好的，均扶持有母婴室，且达标技俩栽植一半。

本次测评笔据平常出行教会，将高铁站过头劳动分为三部分共七个技俩。它们包括门道（进站、检票、候车）、方法（无休止洗手间、母婴室）、劳动（很是要点游客劳动、东谈主工劳动台），参加测评的志愿者们对其中的无休止方法与信拒绝流、售票与退改签、信息推敲等进行了体验，并对空隙度进行了主不雅评分。

测评放手长远，轮廓空隙度排行分列前四的为西安北、北京南、厦门北、南京南，开云(中国)一站式服务官方网站另外无锡站、香港西九龙、兰州西比肩第五。在单项方法或劳动的评分中，无休止劳动空隙度最高，达到了86%，其次是母婴室的83%。空隙度最低的为外部交通衔尾点到进站口这一段距离，仅为72%，其次是无休止信拒绝流，仅为77%。

上述禀报中，志愿者对高铁站的全体感受数据，27%的东谈主以为现时被测高铁站已达较高无休止水平，能保险总共东谈主安全、自主、有尊荣地出行；52%的东谈主以为一定进度兼顾万般东谈主群需求，但仍可能遭逢贫窭或休止；14%的东谈主以为谬误东谈主士等出行会遭逢更多贫窭，有东谈主作陪出行会相比好；6%的东谈主以为必须全程作陪，不然难以保险安全。

据广州悦尔公益基金会居品技俩部总监张雯先容，在盲谈和视觉指引方面，存在绝大大都无休止电梯难过音播报，零落楼层语音教唆，站外盲谈缺失或不勾搭，视障游客无法零丁完成进站等问题；在聋东谈主/听障劳动与信息无休止方面，存在使命主谈主员不会手语，仅能通过纸笔疏通，成果低，无休止电梯枢纽呼唤仅有语音，听障东谈主士突发情况下无法求救等问题；在电梯、坡谈与轮椅通谈等无休止方法方面，存在方法尺寸不达标，大型电动轮椅无法参预部分安检口（宽度不及70厘米），电梯空间过小等问题。

周林刚提出，上述21座高铁站往日还需对标国度圭臬开云(中国)一站式服务官方网站，全面整改硬件方法，鼓起首语劳动体系修复，握续完善无休止诱掖璀璨的勾搭性。他建议上述高铁站明确整改时期表并公示整改放手，设立残联与铁路部门常态化联动机制。此外，他还建议铁路部门对轮椅车头进站的可行性开展专项研究，分阶段鼓动计谋校正，以便捷轮椅东谈主士乘坐高铁远程旅行。