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据多家媒体报说念，5 月 5 日，日产汽车文书启动欧洲业务重组打算，打算在欧洲缩短 900 名职工。与此同期，将销亡英国桑德兰（Sunderland）工场的两条分娩线，以缓解财务窘境。据了解，现在日产汽车在欧洲地区的职工总和约为 9300 东说念主，这次裁人东说念主数约占欧洲职工总和的 10%，东说念主员触及法国、西班牙、英国在内的欧洲国度，日产汽车已于近日就裁人打算与职工张开疏导。

报说念指出，这次裁人是日产汽车" Re:Nissan "重振计谋的一部分，旨在应付财务压力与市集转型挑战。早在 2025 年 5 月，日产汽车就文书了名为 "Re:Nissan" 的回复打算，方针是到 2027 年内行裁人 2 万东说念主、关闭 7 家工场。本次欧洲市集裁人仅仅这场"瘦身打算"其中的一个顺序。证明筹划，到 2028 年 3 月，澳门新浦新京2026世界杯中国官方下载日产内行整车分娩工场将从现在的 17 家缩减至 10 家，同期在内行范围内裁人约 2 万东说念主，产能将从 350 万辆削减至 250 万辆，最终方针是在 2028 财年收尾内行工场满负荷启动，透澈扭转产能闲置、资本高企的方法。

除了裁人，日产汽车还打算将桑德兰工场现存的两条分娩线销亡为一条。桑德兰工场是日产在欧洲的唯独工场，于 1986 年投产，现在领有约 6000 名职工，开云(中国)一站式服务官方网站认真分娩奇骏、奇酷和聆风车型，这次桑德兰工场两条分娩线销亡为一条后，分娩岗亭不会裁人。行业东说念主士以为，由于欧洲市集电动化转型资本高，加上圈套地环保政策严格，中国新动力车强势参加，导致日产在欧洲捏续赔本。

财报暴露，收尾 2025 年第三财季，日产汽车销亡销售额为 8.58 万亿日元，同期为 9.14 万亿日元；交易利润为 -101 亿日元，同期为 640 亿日元；净利润为 -2502 亿日元，同期为 51 亿日元。销量方面，2025 年第三财季内行销量同比下滑 2.9% 至 77.8 万辆，收尾 2025 年 12 月底的九个月间日产内行累计销量为 226 万台，同比下滑 5.8%。日产汽车示意，由于其内行销量下滑、大幅裁人产生大量用度，以及好意思国关税政策带来的冲击，公司利润受到严重挤压。受好意思国和中国市集增长及资本削减鼓动，日产将 2025 财年（2025 年 4 月至 2026 年 3 月）净赔本预期从原估下调至 6500 亿日元，并上调中国销量预期至 65.3 万辆。

4 月 14 日，日产汽车发布始终愿景计谋看法，并文书精简其家具威望。日产汽车拟将内行车型数目从 56 款削减至 45 款，淘汰销量欠安的车型，并将投资从头分派到高增长界限。细分市荟萃，日产汽车将日本、好意思国和中国三大市集视为事迹相沿市集，异日也将加快家具培植。

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