盖世汽车讯 据联系讯息，2026 年起，面向好意思国市集的丰田 GR 卡罗拉的分娩已升沉至丰田位于英格兰中部的德比郡隔邻的伯纳斯顿工场。

图片来源：丰田中国

伯纳斯顿工场的细腻称呼为丰田汽车制造英国公司，是 20 世纪 80 年代日本汽车制造商在英国开设的几家工场之一，主如果为了以更低关税过问欧洲市集。（日产也在桑德兰运营着欧洲最勤苦的汽车工场之一，本田曾领有斯温登工场，该工场于 2021 年关闭。）在 GR 卡罗拉到来之前，伯纳斯顿工场只分娩不太可能让车迷心跳加快的主流车型，当今该工场大部分时分齐在分娩老例欧规卡罗拉的搀杂能源版块。

GR 卡罗拉在工场内的一条平安分娩线上分娩，这突显了世俗卡罗拉与 GR 赛车版块之间的浩大各异。最赫然的变化是 GR 搭载的 1.5 升三缸涡轮增压发动机（该发动机仍在日本制造），但车身面板也进行了鼎新，以适合 GR 的碳纤维车顶和宽体套件。

GR 的车身壳体被降落在能源总成和底盘副车架上，以提升精度。

一样病笃的是 GR 卡罗拉的安设形式，澳门新浦新京2026世界杯中国官方下载它比世俗车型获取了更多的东谈主工紧密操作。为此，GR 的车身壳体被降落在承载发动机、变速箱和后桥的副车架上——这赫然比将部件举升到升高的车身壳体上的老例操作更精准。另一个例子是，在安装到车上之前，使用专用夹具事前设定好前悬架撑抓与轮毂安装点的几何角度。

尽管零部件与世俗卡罗拉非常相似，但精度条件却高得多；主流车型的瞄准衙役为 0.75 度，而 GR 的主义衙役仅为 0.25 度，开云体育何况大大齐车辆别传齐能达到 0.05 度的精度。看到工东谈主在新车下线前使用扭矩扳手拧紧车轮螺母，就很好地体现了这种对精度的执着追求。

天然 GR 卡罗拉算不上英国手工跑车，但研讨到其相对亲民的价钱，它在制造经由中赫然倾注了青睐和专注。丰田示意，伯纳斯顿工场的世俗卡罗拉分娩线"节奏时分"为 142 秒，即每辆车通过一个安设工位所需的时分。GR 卡罗拉在其 20 个安设工位的每个工位上要完成更多责任，但每辆车在每个工位上仍要停留 21 分钟。何况，天然主分娩线上的好多工东谈主是由劳务中介提供的，但 GR 分娩线上的责任主谈主员全是丰田的细腻职工——他们齐一稔好意思丽的 GR 品牌制服。

关于好意思国的 GR 卡罗拉买家来说，这些应该齐不病笃。日本制造和英国制造之间的调治基本上依然完成，就在你读到这些翰墨的技巧，第一批伯纳斯顿分娩的汽车依然抵达经销商处。除了英国产的 GR 的车架号以 S 开始（而非 J）之外，应该莫得赫然别离——尽管这是第一款在日本除外制造的公路版 GR 家具。

更小、更轻的 GR 雅力士仍在欧洲销售，但 GR 卡罗拉似乎不太可能加入其行列。部分原因是丰田高管所说的开云体育，使更大尺寸的车型适应欧洲设施所需的资本和腾贵的行政封锁。但更猛进程上是因为，研讨到欧洲大陆对电动汽车销售日益激进的主义，以及销售像 GR 这么非搀杂能源小钢炮会累赘"车队平均"二氧化碳排放数据，大大齐欧洲市集依然不再接待价钱亲民的高性能车。咱们畴昔陆续仇怨那些欧洲制造的"禁果"性能车型没能过问好意思国，但 GR 卡罗拉扭转了这种地方。