盖世汽车讯   本年早些时候，本田取消了原定于 2026 岁首始在好意思国坐褥的三款电动车的计较。在耗尽数年翻新其俄亥俄州工场之后，扬弃 0 系列 SUV、0 系列轿车以及赞扬 RSX 的决定将使公司耗损 158 亿好意思元。但这一逆转正在产生更庸碌的影响——据《汽车新闻》报说念，几款要道车型的下一代更新当今将至少推迟到 2030 年。

图片开端：本田中国

《汽车新闻》称，其查阅的一份供应商备忘录暴露，本田 Odyssey、Accord、HR-V 以及赞扬 MDX 和 Integra 的坐褥将被延长至下一个十年。一位本田代表告诉《Car and Driver》，公司别离翌日的居品计较发表批驳，但默示品牌"对咱们翌日的居品策略荒谬有信心且充满兴盛"，该策略包括"计较将咱们屡获盛誉的羼杂能源技艺执行到更多车型上"。

把柄这份备忘录，Odyssey 微型货车要到 2030 年 3 月才会干涉下一代。Odyssey 上一次大改款是在 2018 款车型年，而后经验了两次小改款。据报说念，本田曾移时沟通过将 Odyssey 从居品线中砍掉，直到新的羼杂能源车型到来，但最终决定不这样作念，以雅致客户流向其他品牌。Odyssey 在 2025 年售出 88，462 辆，同比增长 10%。

Accord 是本田的第三畅销车型，开云体育于 2023 年干涉第 11 代，但这款轿车至少也要到 2030 岁首才会再行瞎想。报说念称供应商文献中莫得列出下一代车型，但《汽车新闻》觉得 Accord 可能会跟从其主要竞争敌手丰田凯好意思瑞的脚步，仅提供羼杂能源版块。

紧凑型 SUV HR-V 在 2025 年的销量紧随 Accord 之后，达到 148，771 辆，其坐褥周期将比原计较延长两年。报说念称再行瞎想当今将于 2032 岁首进行，届时距离现金 HR-V 推出已昔时概况十年。

关于车型声威更小的赞扬来说，延伸情况更为严峻。该品牌一经注定要失去热销的 RDX 几年时刻，因为赞扬本来盘算用电动 RSX 替代它，况且需要时刻为第四代羼杂能源车型作念准备。

Integra 的生命周期将延长三年，据报说念，坐褥将于 2032 年 3 月戒指，但文献中未说起后继车型。更大的打击来自 MDX开云体育，赞扬的最畅销车型，当今瞻望要到 2031 岁首才会迎来新一代，届时这款 SUV 将已接近十年未换代。