起飞底盘来看，第十五代轩逸还是沿用了前麦弗逊加后扭力梁的悬架结构，似乎没什么值得看的所在。但在细品后，发现轩逸在看不见的所在如实下了硬功夫。

在底盘用料上，轩逸的前悬下摆臂选拔了双层钢板冲压拼焊工艺，比拟同级常用的单层冲压件，能安然支吾更强的路面冲击。不仅如斯，悬架与车身承接处的副车架选拔全框式结构，这不仅能优化碰撞时的力量散布，开云(中国)一站式服务官方网站更灵验培植了车头的合座刚性与转向反应。

十五代轩逸的底盘的平整度极高，且隐敝了大面积的树脂护板，这不仅优化了空气能源学，也保险了底盘静谧性。十五代轩逸的这套底盘互助柔嫩富厚的"大沙发"座椅，对路面接缝与细碎颤动过滤得可以，底盘滤震轻柔，质感塌实不只薄，互助眇小的转向手感，十五代轩逸还是是那台能为你提供好意思瞻念与安然的"挪动大沙发"。