5 月 4 日，港股汽车股集体活跃。小米集团 -W（01810.HK）涨 10.13%，理思汽车 -W（02015.HK）涨 5.03%，长城汽车（02333.HK）涨 4.05%，小鹏集团 -W（09868.HK）涨 2.46%，广汽集团（02238.HK）涨 2.13%，零跑汽车（09863.HK）、比亚迪股份（01211.HK）跟涨。

音尘面上，5 月发轫，多家新动力车企陆续公布了 2026 年 4 月"收货单"。举座推崇来看，国内新动力车企 4 月销量推崇分化，头部品牌竞争尖锐化，销量排行权可贵构。

在新势力阵营中，零跑汽车甩开一众新势力选手，兑现了断层当先。4 月，其托福新车 71387 辆，刷新单月记载，同比增长 73.95%，环比增长 42.69%。1-4 月，公司累计托福 181542 辆，同比增长 41.18%。

理思汽车位列第二，4 月托福 34085 辆，同比微增 0.43%，但环比下滑 16.97%；1-4 月累计托福 129227 辆，同比增长 1.91%。

小鹏汽车的推崇则略显承压，4 月托福新车 31011 辆，同比下滑 11.51%，澳门新浦新京2026世界杯中国官方下载环比增长 13.12%。1-4 月累计托福 93693 辆，同比下滑 27.40%。为应酬商场竞争，近日小鹏官宣开启新一轮优惠促销："五一"技艺，旗下多款车型推出" 0 首付 + 限时 0 息"购车决议，最长可享 3 年 0 息，至高贴息 3 万元，灵验期至 2026 年 5 月 31 日。

蔚来汽车暂时掉队，4 月托福新车 29356 辆，同比增长 22.8%，但环比下落 17.27%。1-4 月，蔚来累计托福 112821 辆，同比增长 70.96%。公司旗下的蔚来、乐谈、萤火虫三个品牌的销量均有不同幅度的环比下滑。面临当下商场逆境，开云(中国)一站式服务官方网站有分析称，行将在本月上市的乐谈 L80，或成为蔚来扭转销量的重要。

传统车企孵化的新动力品牌方面，比亚迪托福新车 321123 辆，同比下滑 15.51%；1-4 月托福新车 102.16 万辆，同比下滑 26.02%。值得一提的是，在国内新动力商场竞争加重，价钱战抓续的配景之下，比亚迪正通过国外商场布局，使其成为比亚迪中枢增长点。4 月单月比亚迪销量初度打破 13 万辆，达 135098 辆，同比增长 70.9%。

极氪、岚图等品牌销量则涨幅权贵。极氪 4 月托福 31787 辆，同比暴涨 132%，刷新品牌月度托福记载，环比增长 8.42%。岚图 4 月托福 15146 辆，同比增长 51%，环比增长 0.85%。深蓝汽车 4 月人人销量 33187 辆，同比增长 64.8%，环比增长 4.55%。

此外，鸿蒙智行 4 月托福 32759 辆，同比增长 18.9%，本年的前四个月累计销量同比增长 36%。该公司集会带来多款新品，包括全新 SUV 问界 M6、新一代问界 M9、品牌首款 MPV 智界 V9、全新轿车尚界 Z7/Z7T 等，其中问界 M6 发布 15 分钟大定就打破 1 万辆，新一代问界 M9 的订单也跨越了 2.5 万辆。

小米汽车也推崇拉风，4 月托福量跨越 3 万辆，继续守护强势爬坡。小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军通知，新一代 SU7 锁单已跨越 7 万台。

不出丑出，4 月国内新动力汽车品牌销量排行出现较着位移，零跑、极氪、深蓝等品牌异军突起，而部分传统头部品牌和新势力则出现增速放缓或下滑。这无疑向商场了了地传递出一个信号，新动力商场的淘汰赛寂静参加深水区。

接下来，跟着更多车型密集上市、竞争抓续升级，销量排位仍将不休变动。在这一轮洗牌中开云(中国)一站式服务官方网站，马太效应将进一步突显。零跑、极氪、深蓝等品牌还是烧旺了篝火，而对那些仍在一万台存一火线边际造反的品牌而言，活命空间正不休被挤压，商场留给它们的时间窗口正在关闭。